Zielone światło hamowania z przodu samochodu może obniżyć liczbę wypadków choćby o 17 proc. Naukowcy z TU Graz udowodnili to, analizując dane z prawdziwych kolizji drogowych. Ich propozycja mogłaby nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo, ale także ograniczyć skutki wielu zderzeń. Czy jesteśmy u progu rewolucji w projektowaniu pojazdów? Trzy szybkie fakty: Prosty sygnał, wielka różnica Pomysł instalowania z przodu samochodów zielonego światła hamowania nie jest nowy, ale dotąd nie wszedł do masowej produkcji. Jedyny rzeczywisty test terenowy przeprowadzono na Słowacji. Teraz badacze z Uniwersytetu Technicznego w Grazu przy wsparciu niemieckiego instytutu z Bonn przeanalizowali wpływ takiego rozwiązania na bezpieczeństwo. Na podstawie
